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星期日, 11月 28, 2021
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产品新闻

侯爵计划大豆压榨设施、CCS、生物基化学品

Marquis Inc. 首席执行官 Mark Marquis 宣布了一项 Marquis 工业园计划,其中包括一个大豆压榨设施、生物基化学品和现场碳注入。上周,Marquis 开始钻探其第一口 5,000 英尺的测试井,以确定其现场西蒙山砂岩中可用于碳封存的总容量。Marquis Family 将立即开始开发两个每天 600 吨的蓝色氢和蓝色氨设施中的第一个,以及碳中性生物基化学品和塑料的制造。 位于伊利诺伊州亨内平的侯爵工业园区是一个占地 2500 英亩的工业园区,拥有多条天然气管线、接入电网、全年都可以装载内河驳船、州际公路和 1 类铁路。除了蓝氢和蓝氨项目,该计划还包括一个最先进的大豆压榨设施,以生产用于生产可再生柴油和可持续航空燃料的生物基原料。 Marquis 评论说:“我对气候危机的低碳解决方案感到兴奋,但我们的政府未能认识到乙醇作为气候危机解决方案一部分的价值。因此,我的家人可能会减少我们对燃料级乙醇业务的敞口。 最近,拜登总统发布了一项行政命令,旨在使 2030 年销售的所有新车和轻型卡车的一半成为电动汽车。此外,特朗普政府未能通过过度发放小型炼油厂豁免来支持可再生燃料标准,拜登政府正在考虑减少可再生燃料量的义务。”
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SAF 交付到达拉斯沃斯堡国际机场

在收到第一批可持续航空燃料 (SAF) 后,达拉斯沃斯堡国际机场 (DFW) 与 Avfuel Corporation 和 Neste...

生物柴油行业价格动态快报

据中国生物柴油网数据显示,11月22-23日,废弃油脂中的地沟油,华北等部分地区报价继续回涨,涨幅在50-100元每吨;生物柴油行情暂时基本稳定。​目前,华北、华东、华中地区,地沟油市场主流报价在7600-7700元吨(含运费,水杂2个);泔水油报价在8000-8050元每吨(自提,水杂2个);据了解,工业级混合油(UCO)港口报价在8150元左右每吨(暂时报稳);普通生物柴油港口报价在9600元左右每吨(低硫HVO远高于此价)。泔水油,国内绝大时候不适合用来生产生物柴油(在原料稀缺,跟地沟油差价不是很大的时候,也会大量使用),直接加工成工业级混合油(UCO)用于出口;地沟油主要用于国内生物柴油的生产,部分用于脂肪酸、油酸、工业肥皂加工。 进入11月份,废弃油脂进入调整期,上旬下行调整,进入中旬,开始回涨,目前受市场需求的影响,继续小涨;据消息,石家庄地区炼厂恢复生产,对废弃油脂的价格起到强有力的支撑;国内生物柴油的市场在欧盟,国内化工渠道使用量很有限;据反映,目前生物柴油出口新订单稀少。 (此信息仅供参考,不构成任何投资建议)  

生物燃料团体欢迎“重建更好法案”的关键条款

11 月 22 日,Growth Energy、国家生物柴油委员会、国家玉米种植者协会、全国农民联盟和可再生燃料协会致函众议院和参议院农业委员会的领导人,表示支持将受益的《重建更好法案》的规定生物燃料生产商和农业。 美国众议院于 11 月 19 日 以...

Booster,REG 合作伙伴提供可持续燃料的移动交付

11 月 10日,技术支持的能源交付服务 Booster和低碳燃料的领先生产商和供应商Renewable Energy Group宣布建立首创的合作伙伴关系,以提供可再生柴油、生物柴油和混合燃料的移动交付为车队提供燃料。该服务于 8 月在加利福尼亚州启动,并有可能在全国范围内发展。 Booster / REG...

EPA 提议进一步推迟 RFS 合规期限

美国环保署于 11 月 18 日发布了一项拟议规则,进一步推迟了某些可再生燃料标准的合规日期,包括 2019、2020 和 2021 年的合规日期。该机构尚未提出...

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SAF 交付到达拉斯沃斯堡国际机场

在收到第一批可持续航空燃料 (SAF) 后,达拉斯沃斯堡国际机场 (DFW) 与 Avfuel Corporation 和 Neste 合作,成为美国第一个在航空领域测试协作循环经济项目的机场。 SAF 的成功交付是 DFW(世界上第二繁忙的机场)试点项目的一部分,展示了 SAF 的商业和技术可行性,同时展示了通过提供生产原材料来关闭机场循环回路的潜力可再生燃料。 DFW 机场环境事务副总裁 Robert Horton 表示:“将可持续航空燃料引入 DFW 机场标志着我们努力减少行业整体碳足迹的一个重要里程碑。“我们认识到我们未来的成功取决于我们保护自然资源的能力,我们致力于继续作为可持续实践的行业领导者。” 循环项目是在整个价值链中升级回收和再利用有价值的废料的一个很好的例子。它从机场开始,在那里 Neste 通过其子公司 Mahoney Environmental...

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