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星期日, 11月 28, 2021
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首次使用 100% SAF 的空中客车直升机飞行

一架空中客车 H225 使用 100% 可持续航空燃料 (SAF) 为赛峰 Makila 2 发动机之一提供动力,进行了首次直升机飞行。这次飞行在公司位于 Marignane 的总部进行,标志着飞行活动的开始,旨在评估未混合 SAF 对直升机系统的影响,以证明使用超过当今 50% 限制的 SAF 混合物。

“虽然所有空中客车直升机都经过认证,可以使用高达 50% 的 SAF 与煤油的混合物飞行,但我们公司的目标是在十年内让其直升机获得 100% 的 SAF 飞行认证。今天的飞行是朝着这一目标迈出的重要的第一步,”空中客车直升机执行副总裁、工程和首席技术官 Stefan Thome 说。

此次飞行活动是在赛峰直升机发动机公司在其 Bordes 工厂进行的早期非混合 SAF 台架测试之后进行的,将进一步了解与使用 100% SAF 相关的技术挑战。H225 测试直升机使用由 TotalEnergies 提供的来自用过的食用油的未混合 SAF 飞行,与常规喷气燃料相比,该油可净减少 90% 的二氧化碳排放。

“SAF 是空客直升机脱碳战略的重要支柱,因为它可以立即减少二氧化碳排放,而且不会对直升机的性能产生负面影响,”托姆补充道。“我感谢我们的合作伙伴赛峰直升机发动机公司和 TotalEnergies,感谢他们在使今天的飞行成为现实方面的重要合作。所有行业利益相关者之间的进一步合作对于克服与广泛实施 SAF 相关的挑战以及在减少航空业二氧化碳排放方面取得真正进展至关重要”。

为了推动生物燃料的部署,空中客车直升机公司成立了一个 SAF 用户组,专门服务于旋翼机社区。该公司还开始在其法国和德国基地使用 SAF 进行培训和试飞。

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